新买的涡轮增压车该怎么磨合

涡轮增压发动机的保养一般可以按照新车正常保养来进行(参考使用说明书)，使用的机油大多在合成机油中要求较高。不要随意选择非制造商指定的机油类型产品。平时多注意检查进气系统。比如空气滤芯和进气管卡是否松动，是否漏气等。

同时，不要让车辆超载，不要牵引其他车辆。这样可以让发动机更好地磨合，减少发动机的磨损。除了这些，没有其他要求。

不存在非要怎么磨合的问题，和普通汽车一样。踩油门要逐渐的踩，不要轰大油，更不要挂空挡（N档）踩油门。

首先，在磨合期间，新车在驾驶时不应过于激进。在磨合阶段，汽车应以不同的速度磨合。对于涡轮增压车型，在后期维护过程中，必须首先使用全合成机油，因为全合成机油的耐磨性和润滑性远优于半合成机油和矿物油。

走合即可：在开始的几千公里内，不要急加速、不要急刹车、不要使发动机转数超过3500转，不要重载、不要拖车。

新车在磨合期间，不要开得太猛，在磨合期间要以不同的速度跑，对于涡轮增压的车型，在后期的保养过程中，一定要先充分利用，全合成机油，因为全合成机油的抗磨性能和润滑性能优于半合成机油和矿物油。