江铃凯运车参数 江铃凯运厢式货车车厢尺寸

国三江铃凯运厢式车总质量

你想问的是国三铃凯运厢式车总重量吧？多用途货车，装载重量：轻型(1.8吨_总质量≤6吨)

江铃凯运是五十铃型轻卡，采用的是涡轮增压发动机，这款发动机的特点就是省油，但动力性能太差，只有57KW的功率，这款车定多拉个1-2吨的货，再往上基本上就到极限了，而且该车是五十铃桥，五十铃桥不适合重载，超载必定吃亏！而且江铃凯运售价太高，8万元的售价一般都是公司单位购买，私人用户很少有人会去买这车。建议买江淮骏铃，这款车采用朝柴发动机，动力强劲，最大功率为70KW，该车各方面表现还不错，车桥扎实，这车拉个4-5吨都没问题，该车售价只要6万多起，现在众多国产的轻卡中，最能拉的就是江淮的轻卡了！现在江淮的轻卡也是国内销量最好的轻卡，而买江淮的大多数都是私人用户。

江铃凯运厢式货车车厢尺寸

尺寸是4080乘2300乘2200mm。拥有高达21立方米的货箱容积，江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品，这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运性能

全顺的主打发动机是一台江铃引进国际先进技术生产的2.8升涡轮增压柴油机，它的优势在于低转时强大的扭矩输出，使得起步爬坡都十分从容，发动机怠速时的噪音震动，以轿车标准来说当然是稍大些，但对商用车而言其实无伤大雅，毕竟柴油机省油扭矩强大的优点是无可比拟的。

转速表刻度在1500到3000rpm之间是绿色的，示意此段是最佳状态区域，而它的变速箱齿比编排恰好能在行车中，使每一挡的转速都能自然地保持在这个区域，因此柴油版全顺的动力是让人满意的，尤其在乘坐了7到8个人之后，动力并没有显著受影响，这便凸现出柴油机的优势。

江铃凯运用的什么发动机

铃凯运用的2.8升涡轮增压柴油机。

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。更重要的是，凯运充分展示了江铃JMC品牌个性的又一次飞跃。

技术参数：

全顺的主打发动机是一台江铃引进国际先进技术生产的2.8升涡轮增压柴油机，它的优势在于低转时强大的扭矩输出，使得起步、爬坡都十分从容。发动机怠速时的噪音震动，以轿车标准来说当然是稍大些，但对商用车而言其实无伤大雅，毕竟柴油机省油、扭矩强大的优点是无可比拟的。

转速表刻度在1500～3000rpm之间是绿色的，示意此段是最佳状态区域，而它的变速箱齿比编排恰好能在行车中，使每一挡的转速都能自然地保持在这个区域，因此，柴油版全顺的动力是让人满意的，尤其在乘坐了7、8个人之后，动力并没有显著受影响，这便凸现出柴油机的优势。