鑫源我x1摩托车150参数 鑫源x1升级版和普通版区别

鑫源X1 油耗

百公里油耗一升。鑫源X1配备台湾法斯特减震器，缓震性能极其优良，百公里油耗1升。车辆坐高偏低，操控轻便，驾驭灵活，是城市代步休闲娱乐的首选车型。

鑫源x1升级版和普通版区别

鑫源x1升级版比普通版配置更高。鑫源X1配置升级版,配备台湾法斯特减震器,缓震性能极其优良。车辆坐高偏低,操控轻便,驾驭灵活,是城市代步休闲娱乐的首选车型。

越野赛车

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列。

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。

鑫源X1越野摩托车 大改装

1，用18-21的话是过不了的，要动平叉，减震问题不大，可以忽略不计（因为你不是拿去做花样比赛）

2，液晶数字这个没有问题，大灯问题不大，手把建议不换，要换也有点要换好的铝合金那种，这个是生命问题，华阳好看吗？那就不要改了，直接来个CQR（都是日本田系车）呵呵

3，本人意见，改车的前提，前提是外观改动，行车系统改动，电路改动动力性能改动。这些前提就必须必备条件，工具，配件，场地。需不需要借用外力，用途，经济账。我们玩的是车，玩的是心得，玩的是感觉，不要到头来纠结，那就杯具了。