降噪参数anc 混合降噪和anc降噪有什么区别

混合降噪和anc降噪有什么区别

1、原理不同。

从噪音传播特性下手，利用“互反”叠加抵消，降低噪音强度，这项技术通常被称为ANC主动降噪。混合降噪是通过麦克风收集噪声信号，经分析处理之后，然后在耳机扬声器上产生一个与噪声信号幅频一致，但是相位相反的信号，抵消掉原来的噪声信号。

2、应用不同

ANC主动降噪技术的应用范围不尽相同。它在通用系中比较普遍，从100多万的凯雷德到十几万的探界者都有。

因为混合降噪对反相波的相位比较敏感，如果相位偏差过大则会降低相消的效果，甚至可能因为频率过高，出现设计为反相的信号在偏差下反而变成了同相的信号，变成了增噪。而越高频率的噪音越容易出现不减反增的情况，这就是为什么混合降噪对高频噪声效果不好的原因。

ANC主动降噪系统有两个方面作用：

一个是通过车内的那些喇叭来美化发动机的声音，这个叫EOE。另外一个就是通过喇叭增加一些反向声波，来消除车内的一些噪音，这个叫EOR。并不是所有ANC都是全功能的，比如沃尔沃S90车型中，EOR就是混动车型独有的。

anc降噪是什么意思

anc主动降噪是一种降噪技术，anc是耳机降噪的方法之一。ANC降噪技术是通过对噪声的声波进行分析后发出反向声波，对噪声进行叠加和中和，从而达到消除噪声的效果。

ANC主动降噪耳机的优势在于对低频噪声的控制效果显著，能有效隔离低频噪声，减少噪声对人们健康的影响。一般来说，ANC主动降噪的有效频率在50Hz到2kHz之间。对于超过2KHz的噪声，降噪耳机可以通过耳机的结构设计和材料选择，结合被动降噪方法。

ANC主动降噪应用：

ANC主动降噪用于汽车行业中，ANC主动降噪系统有两个方面作用，一个是通过车内的那些喇叭来美化发动机的声音，这个叫EOE。

另外一个就是通过喇叭增加一些反向声波，来消除车内的一些噪音，这个叫EOR。除此外，ANC主动降噪系统主要分为前馈控制系统和反馈控制系统。

anc主动降噪

anc主动降噪是一种降噪技术，是应用在耳机降噪的方法之一。

ENC能有效抑制90%的反向环境音，由此降低环境音最高可达35dB以上，让游戏玩家可以更加自由的语音沟通。通过双麦克风阵列，精准计算通话者说话的方位，在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰声音。

主动降噪在汽车中的运用：

凯迪拉克是率先将主动降噪技术运用于汽车领域的品牌。2013年一季度在国内上市的凯迪拉克XTS豪华轿车，其BOSE5.1环绕声高级音响系统具备主动降噪静音系统（ANC）。

用车内麦克风采集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，营造更安静的车内氛围。