铃木GSX750RR的参数 铃木RGSX750多少钱

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14年铃木gsx750的动力模式

14年铃木gsx750有三种动力模式，分别是运动模式、常规模式和湿滑模式。

GSX-S750的设计理念延续了日系街车的风格，车辆线条流畅，整体感觉更接近于大哥GSX-S1000，与欧洲公升级街车相比稍显逊色。

在配置方面，GSX-S750配备了铃木的EASY-START启动系统，车主无需踩离合器，只需轻按启动按钮即可启动。在低速行驶时，Low RPM Assist（低转辅助）系统能够提供更稳定的怠速，帮助车主减少在市区走走停停时的熄火尴尬。

此外，GSX-S750还配备了KYB可调节倒立前叉、大尺寸刹车碟、日本制动系统、单色液晶仪表和ABS等基本配置。不过，卤素大灯在时尚性方面仍有些不足。

灵活的操控性：

GSX-S750采用了GSX-S1000的引擎和车架，外观上加入了一些新的设计元素。宽大踏实的油箱和合适宽度的把手设计，使得骑行姿势和操控都更加轻松和灵活。

GSX-S750继承了R750的赛车性能特点，同时采用了街车设定。尽管整备重量达到了213kg，但在操控和性能方面仍然保持了灵活性。虽然四缸配置不及转向灵活和倾斜敏捷，但在市区和山路弯道的驾驶中，仍然表现出易于转移重心和灵活驾驭的特点。

铃木RGSX750的价格

铃木RGSX750的价格为5000元。

摩托车品牌：铃木摩托车 排量：600cc以上

生产年份：07年

公里数：1-10000公里

外观颜色：黑色

动力类型：水冷四冲程直列四汽缸DOHC四汽阀

缸径×行程：72×46(mm)

工作容积：749ml

长×宽×高：2040×715×1135(mm)

轴距：1410mm

净重：166kg

油箱容积：18L

悬挂类型：(前)43mm倒立前叉

(后)中央气压辅助后悬挂

制动类型：(前)双浮动刹车碟 配对向四活塞卡钳

(后)单刹车碟 配对向两活塞卡钳

轮胎规格：(前)120/70ZR17 M/C(58W)

(后)180/55ZR17 M/C(73W)

大排量摩托车骑起来累吗，比如铃木GSX-R 600 750 1000

当然会有些累，因为这些摩托车的重心在前，操控起来不太好，而且重量很重，弯腰骑行会很辛苦，油箱也比较小

我建议你玩街车，街车操控灵活，适合在城市代步。

希望我的回答对你有所帮助。