铃木骏威gsx1253g参数 轻骑铃木骏威125

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轻骑铃木骏威GSX125-3G骏威摩托车的座垫离地高度在763毫米左右，与其他同类跨骑式摩托车的座垫离地高度都差不多。GSX车系是铃木著名的车系之一，GSX125是该车系最小排量的型号。该车基本上是在铃木另一款跨骑式摩托车GS125的基本上改进升级而来。它的发动机以及某些车体零部件等都是可以与GS125通用的，与豪爵的EN125锐爽系列也是相似的。

GSX125-3G是轻骑铃木骏威系列的国三版，导流罩方灯配置，分体式车把，双花塞前碟刹。该车比较注重驾驶性能，操控性比较好高速动力也比较充沛，发动机的噪音和震动都不大，整车的质量也比较好，故障率低，维修保养也比较方便，它也是当时轻骑铃木比较主销的车型之一。该车是化油器版国三排放的，没有升级为国四车型，在国四排放标准实施之后就停产了。

轻骑铃木骏威GSX125-3G摩托车搭载一台单缸自然风冷四冲程发动机，压缩比9.5:1，最大功率8.0千瓦，最大扭矩9.0牛米，发动机带有平衡轴，采用油浴多片式离合器，五档变速，匹配真空膜式化油器。该车长×宽×高尺寸是1990×740×1075毫米，轴距1270毫米，最小离地间隙140毫米，净重125公斤。

轻骑铃木骏威gsx125 3e与豪爵铃木锐爽EN125-3哪个好点

铃木带有平衡轴的未来版QS125-3E是这一系列的高配车型，在保持原有GSX发动机的各项优点的同时，震动和噪音进一步降低，而且它的真空膜片式化油器能提供更佳的混合气，虽然因为消音器的结构排气声略大于EN，但发动机本身的噪音却更低些，而且它的价格比较合理，8000元左右已经可以买到高配置，在部品价格方面也是比较低的。采用铃木赛车技术强制机油润滑的发动机故障率极低，可靠性方面，GSX骏威系列更皮实耐用些。在高速阶段，它的动力和操控也略优于EN，所以综合比较，还是QS125-3E略好些。纯正铃木血统的好车。

骏威GSX125系列是轻骑铃木（SUZUKI）在国内主推的125cc排量高档摩托街跑车，也是铃木最著名的产品GSX系列中最小排量者。它突出运动性和操控性，动力来自改进型的GS125发动机，皮实耐用，质量稳定，震动小，寿命长，油耗也较低，行驶稳定性很好，高速不发飘，适合公路使用。骏威也是国内125cc排量摩托街跑车中最高档的车型之一。

骏威GSX125（欧二排放）（已停产）最先推出的型号有GSX125-3A、GSX125-3B、GSX125-3C。

骏威GSX125未来版（欧二排放）（已停产）是较新型号GSX125-3E/GSX125-3F（3E与3F的区别只是头罩、车把、碟刹钳）。

新骏威GSX125（国三排放）的最新型号GSX125-3G/GSX125-3H（3G与3H的区别只是头罩、车把、碟刹钳,分别是欧二排放3E与3F的升级版）。