高尔夫4进气支管有机油什么原因

排放系统中流动性摩擦阻力过大。因为进气口工作压力长期与增压机滚动轴承身体工作压力不平衡，进而造成 涡轮增压内汽车机油在压差的功效下根据液压密封件渗漏到离心压缩机中。

一般是，涡轮增压油封损坏或者油气分离器内部膜片损坏导致的，这种情况是正常的，时间长了就会出现，不影响正常使用的。但如果出现了严重的烧机油现象，或者进气歧管机油明显增多，就需要赶紧去维修站进行维修了。

或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。常见原因：曲轴排气阀老化，或活塞、缸套、活塞销、活塞环失效，失去原有的密封效果，导致喷油。检查方法：检查每个气门导管。

机油滤芯漏油，比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。因此要根据保养手册加油。

检查排气管尾部：启动发动机，看排气管尾部是否有黑烟排放。如果黑烟呈现蓝色或白色，则说明可能是发动机机油燃烧引起的。检查机油液面：打开发动机机油加注口，用机油尺测量机油液面高度。