柴油机大修期确定 柴油发动机应多长时间大修一次啊

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柴油发动机应多长时间大修一次啊

三年左右大修一次。

柴油机大修包括：

一、大件修理：

1、曲轴包括磨轴、配瓦、动平衡、试压、其中探伤两次；

2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验；

3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验；

4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；

5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；

6、机滤器包括解体、清洗、装配；

7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验；

8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验；

9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整；

10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压；

11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配；

12、柴滤包括换件、组装；

13、凸轮轴磨修、探伤；

14、油压低修理；

15、气/电马达修理包括管线、油水、油污、继电器等；

16、空气滤整修；

17、预供泵修理；

18、连杆探伤、小头修理；

19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦；

二、总装

数据整理、调整、磨合；

冷却器组拆卸、清洗、修理、装配；

油水管线整修、更新；

三、喷漆

柴油机大修后需要多少小时的磨合期

柴油机大修后需要60小时的磨合期。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

扩展资料：柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、电器系统。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油车。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则，柴油机的正常工作将无法保证，甚至会造成柴油机的严重损坏。