高尔夫1.4t自动挡车型一档升二档有闯动是怎么回事?

2023-11-08 17:26:47 作者:蔡金盛

1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就是跟撞箱子一样,顿挫分为偶发性和固定时段。偶发就是没有定律的出现,固定则是达到一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生。

2、故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。

3、这就是315报道的DSG问题吧。去4S店,让他们修。如果在告诉上失去动力,是很可怕的。

4、那是涡轮启动的效果吧,会有迟滞的效果。假如你怀疑是波箱有问题的话,不管三七二十一,直接去4s店检查吧。千万别到别的地方处理,否则让4s店的人有借口。

5、这个本身就是DSG的技术不成熟,之前大众因为DSG出现卡死,熄火,无法升降档等问题进行过大批量召回配有DSG变速箱的车。DSG这种双离合模式是未来变速箱的一种趋势,只是仍需改进。对于这种情况楼主向可4S店询问。

6、如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。

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