气门断了,会不会顶弯活塞连杆

响，如果碎块掉在活塞顶部，会造成活塞和气缸的损坏。(4)气门杆弯曲。主要是气门间隙不当而被顶弯。(5)气门杆磨损。主要由于润滑不良所致。(6)气门在导管中被咬死。

此时气门会弯或断掉，轻的换气门就行。严重的缸盖受伤坏掉，活塞坏掉，连杆弯掉，缸体坏掉，那就要花大价钱了。

润滑不良会进一步损坏其他部件。 正时皮带没有及时更换 正时皮带带一般3年或6万公里更换一次，使用寿命到了或检查后有老化需要及时更换。一旦断裂，活塞会使气门倾翻，活塞顶部会受伤，甚至连杆会受力弯曲，需要对发动机进行大修。

不更换一旦断裂，活塞就会把气门顶坏，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会受力弯曲，也需要大修发动机。

如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。