雷克萨斯es250烧机油的原因 雷克萨斯es250机油油量不足怎么回事

大家好，关于雷克萨斯es250烧机油的原因很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于雷克萨斯es250机油油量不足怎么回事的知识，希望对各位有所帮助！

机油油量不足，很有可能你车已经烧机油了。

烧机油的主要原因

是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。你如果不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，不是配件故障的话，用添加剂清理一下油路，释放活塞环就可以。之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

不大修解决烧机油问题

各类车型烧机油汇总及解决方法

14款雷克萨斯es250烧机油几率大不大

还是很大的。

烧机油的原因

主要和以下三个配件有关系：

废气阀

气门油封

是活塞环卡滞

如何解决

目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。

2013款雷克萨斯es250烧机油吗

2013款雷克萨斯ES250在发动机运行中，会产生机油燃烧的情况，但如果车辆正常使用，烧机油的程度应该不会很严重。如果车辆出现大量耗油、排气呈现蓝色烟雾、发动机运转声音变得异常等情况，则可能是发动机烧机油问题。该车型应该配置了油位、油压检测及机油泵附加滤网等机制，如定期进行保养和维护，遵照规定的保养周期进行换油、换油滤，严格控制车辆的行驶里程，并及时进行机油添加，可以减少烧机油现象的发生。另外，要注意时速、转速及驾驶方式的规范，可以延长发动机的寿命。