威驰的离地间隙 威驰最小离地间隙是多少
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威驰最小离地间隙是多少
丰田威驰的最小离地间隙为170mm。当然是极限,也就是不携带任何东西的实测值。关于最小离地间隙,以前的标准中,对最小离地间隙有规定,大概是150~160mm,现在标准取消了这个硬性规定。
在SUV中,最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时,由于SUV的驱动桥与轿车不同,最小离地间隙在轿车或跑车中更多的是指车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离,在SUV中更多的是指前轴或后轮轴上最低部件与地面的垂直距离。一般来说,汽车的最小离地间隙在110mm-150mm之间,对于汽车来说,离地间隙越大(130mm以上),通过性能越好,但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm),高速稳定性越好,但通过性越差。目前配备空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙,可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。SUV的最小离地间隙一般是200到250mm,对于SUV来说,离地间隙越小(小于200mm)通过性能越差,越注重道路性能,也就是城市SUV;离地间隙越大(大于250mm),通过性能越好,越注重场地性能,属于偏向纯越野的SUV。目前一些高端SUV还配备了可调节高度空的气动悬架,兼顾了机动性和越野性能。
威驰离地间隙是多少
170mm。威驰的最小离地间隙是170mm,汽车在满载状态下的最小离地间隙是135mm,汽车的最小离地间隙是根据汽车处于满载和空载状态下测量出来的。
一汽丰田威驰最低离地间隙是多少毫米
丰田Vios的最小离地间隙为170毫米。当然是极限即不携带任何东西的实测值。关于最小离地间隙以前的标准中对最小离地间隙有规定约为150~160mm但现在的标准取消了这一硬性规定。通过性能相对较好但高速稳定性较差;离地间隙越小(小于110mm)高速稳定性越好但通过性越差。最小离地间隙越大车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强但重心越高稳定性越低。最小离地间隙越小车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱但重心越低可以增加稳定性。因此Vios或其他汽车并不是说最小离地间隙越大越好。汽车通常更小、更稳定、更舒适。
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