汽车怠速高什么原因 汽车怠速高是什么原因造成的
发动机怠速高是什么原因造成的
发动机怠速高的原因有:节气门卡滞,关闭不严;附加空气阀故障;怠速控制阀故障;水温传感器故障;空调开关、动力转向器压力开关故障;曲轴箱强制通风阀故障;进气系统漏气;发电机充电电压过低。
怠速开关不闭合故障分析:
怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。
如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
汽车怠速高的原因是什么
汽车怠速高的原因是:1、节气门卡滞、关闭不严;2、怠速控制阀故障;3、水温传感器故障;4、进气系统漏气;5、空调开关、动力转向器压力开关故障。解决方法是:1、检查怠速控制阀的动作声音,如果没有动作声音说明怠速控制阀有故障;2、查找进气系统泄漏处,重新进行密封或者更换相关部件;3、测量喷油器的喷油量,如果喷油量超出标准则喷油嘴存在滴漏。发动机空转时称为怠速,在发动机运转时如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速,可以通过调整风门大小等来调整其高低。
汽车怠速的时候也会出现故障,比如不少车主就遇到了汽车怠速高,导致车辆启动之后的异常。那么汽车怠速高是什么原因造成的?
积碳过多:管道内积碳过多会让打火时速度激增,就会导致怠速高,因此一定要做到及时清洁管道。
电磁阀故障:如果将车启动之后,发动机温度已经升高的情况下,汽车怠速仍是过高,那么有可能是电磁阀故障。
怠速控制阀故障:因为汽车发动机属于电喷发机,而发动机正常怠速的前提是控制阀正常控制,如果控制阀故障,那么发动机怠速自然会不稳。
喷油嘴漏油:有可能是汽车喷油嘴出现滴漏的现象,导致气缸里面的混合气过浓,喷油量超标时,就会对汽车怠速产生影响,进而导致发动机怠速过高。
发动机节气门故障:如果因发动机的节气门积碳或油污太多,导致节气门关闭不到位,那么就会影响到汽车供油系统的正常工作,进而导致汽车的喷油量变多,使发动机怠速过高。
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