后挡风玻璃上橡胶条作用 汽车前挡风玻璃两边的橡胶条叫什么

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汽车前挡风玻璃与导雨槽的粘接部分硬橡胶叫做密封胶条。汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，能有效防止风雨侵入车厢内，并提高驾乘人员的舒适感和保护车体的作用。封条密封是将车内与外界的气体、液体进行有效隔绝，当行驶时感受到较强的噪音，车内进入杂物等，最大的可能是车体密封性能出现了问题，密封条也会受伤，因此我们要及时更换损伤的密封条，新换的密封条会继续给我们营造一个良好的乘车环境。一直以来，在中国汽车维修领域存在一种错误观点，认为玻璃胶是一种无关痛痒的车用辅料，以至重视程度不足，导致低脂粘合剂或是建筑用玻璃胶充斥汽车玻璃更换市场，给修理后的事故车造成了极大的安全隐患。

玻璃胶是将各种玻璃与其他基材进行粘接和密封的材料，主要分两大类：硅酮胶和聚氨酯胶（PU）——百度百科

汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂——以聚氨酯预聚体为主要成分并配以其他辅助材料混合而成的膏状物，挤出后湿气固化，形成对汽车车窗玻璃有粘接密封作用的弹性体——HG/T 4363-2012

聚氨酯玻璃胶

汽车挡风玻璃所用的玻璃胶正是单组份聚氨酯玻璃胶。为什么说聚氨酯玻璃胶是汽车挡风玻璃的守护神呢？因为一旦选择不当或使用不当，就会导致前后挡风玻璃的脱落，出现不可预知的安全隐患。聚氨酯粘接密封胶还有两兄弟，它们叫清洁活化剂和底涂剂。

汽车玻璃边缘上的皮条子叫密封条。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

特点：

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

汽车前挡风玻璃两边的橡胶条可以通过专用的标志贴膜贴到车的前挡风玻璃上，贴膜拿掉后不会留下不好处理的痕迹，非常方便。