后桥速比5.286与6.33区别 福田自卸车后桥速比6

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重型货车后桥速比5.286和5.92有什么区别

速比的意思就是发动机和后桥的转速比。5.286就是发动机转5.286转轮胎转一圈，5.92就是发动机要转5.92转后轮才转一圈。两种速比如果坡度不大，当然是5.286比5.92爬坡力稍大，5.92爬坡力稍大，适宜山区多坡和坡陡地区使用。

福田自卸车后桥速比6与5.286有什么区别

同款发动机，同款变速箱的情况下，轮胎大小也一样，后桥速比值越大速度越慢，承载能力越强拉货越多。后桥速比越小车辆速度越快，相对来说拉货越少。当然也要匹配合理。

5.286速比是几吨的后桥

457、435、378等规格的车桥均有5.286速比但桥的吨位不一样。

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。

所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比。

比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损。

如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。