吉利帝豪汽车的正时皮带 吉利帝豪的正时皮带什么时候更换

各位老铁们好，相信很多人对吉利帝豪汽车的正时皮带都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于吉利帝豪汽车的正时皮带以及吉利帝豪的正时皮带什么时候更换的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

吉利帝豪的正时皮带什么时候更换

吉利的同步带通常需要每5年或10万公里更换一次。新款帝豪1.5发动机均为正时链条结构，无需定期更换。如果没有问题，它们可以一直使用。

吉利帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪全新搭载1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮介入1800rpm，2000rpm时峰值输出扭矩185NM。动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。

帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。

帝豪“卓越、稳定、尊重”的品牌理念代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。它继承并突破了吉利汽车。如果吉利现有车型还在追随跨国公司，帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、性价比最具竞争力的自主豪华车。刘金良表示，帝豪品牌拥有集管理和营销经验于一体的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

吉利帝豪正时皮带吗

吉利使用正时链条，无需维护。该链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，在适当的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证气缸能正常吸气和排气。吉利帝豪采用正时链条，也是免维护的。在更换正时皮带时，需要进行以下步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点，固定曲轴，然后转动进排气凸轮轴。2.夹紧专用工具，平衡对齐两个凸轮轴的凹槽。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮上有一个圆孔，应与链壳上的凹槽对齐。4.调整曲轴位置传感器的时间隙，确保安装到位，以避免出现故障码。链轮和皮带轮应自由转动。以上就是更换正时皮带的步骤及相关注意事项。

12款吉利帝豪EC7用的是马牌发动机皮带。正时皮带不是发电机上的皮带，发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，它的接触点是小摇臂。

摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉了，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。