法士特变速箱起步都用低速起步吗 法士特变速箱没有底速都是有什么原因

大家好，关于法士特变速箱起步都用低速起步吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于法士特变速箱没有底速都是有什么原因的知识，希望对各位有所帮助！

谁能说说法士特8档箱高低档的正确使用方法

猜想你说的8档箱应该是单H操纵的。通俗的说，也就是转换高低档的开关在换挡手柄侧面上下搬动这种吧？再次强调正确使用方法，希望各位不要再错误的操作下去。需要指出的是，不管是8档、10档、12档，大家需要记住只要是这种上下搬动去转换高低档位的法士特双中间轴变速器，高低档间的转换方法都是一样的。

低转高（高转低方法相同，顺序相反）：

1.车辆时速高于32千米/时，且当前档位处在4档。

2.在4档内向上扳动高低档开关，再踩离合器，将换档杆推至空档，稍停片刻（大约不超过1秒以内）确保副箱同步器完成转换，推换挡杆至目标档位5档。抬离合，行车。

3.建议只在4档与5档之间进行高低档区之间的转换，跳档转换高低档，会造成副箱同步器的严重磨损，出现故障。

4.停车时，只允许将车辆停放在低档区的空档，即换挡手柄侧面的拨头朝下，严禁车辆处于高档区空档停车熄火，否则有可能会造成严重故障。

法士特变速箱没有底速都是有什么原因

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

3.离合器能不能调，不同配置的车辆是不同的。就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。

欧曼法士特12档变速箱重车几挡起步

12速的货车什么档位起步，就看你是空车还是装有货物的货车了，空车平路可以2档起步，最多最多是2档起步。当然了，不管哪个车型货车，空车还是重车，为了发动机和变速箱，驱动轮考虑，都应该1档起步，不能随便高档起步，那样对变速箱和后面的驱动轮危害很大的，这么告诉你吧！我所有车型货车都开过，很早以前也在汽修车修过车，4,5,6,8,9,10,12,这些档位的车我都开过，刚开始接触的时候，空车也高档做过实验，你应该知道吧！高档起步就要大油门，慢松离合器，你知道那个离合器片的摩擦有多大吗？本来好用的离合器都不管用了，原因就是经常高档起步，离合器离合片磨坏了，所以就不能用了，还要自己花钱修车去，弄的严重的时候，因为离合器有问题了，还能把变速箱里的变速齿轮打坏了，那个花钱可就多了，那相当于大修变速箱，那个结果真是太厉害了，现在清楚了吧！不管是哪种车，只要是手动挡车辆，都不应该高档起步，就应该小油门，慢松离合1档起步，那样最好了，又省车又省油，知道怎么开车了吧！