自动驻车起步嘎吱响 自动驻车起步时有咯噔响声什么原因

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于自动驻车起步嘎吱响，自动驻车起步时有咯噔响声什么原因这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

很多车主在驾驶有自动驻车的汽车起步时，通常会在汽车刚刚起步的时候听到一声响声，大多数车主可能会觉得是汽车的自动驻车系统出现了故障，事实上并不是这样，这种情况属于正常现象，那么自动驻车起步响一声是怎么一回事呢？

一般在汽车刚刚起步时，整个汽车会有一种向前行驶的倾向，这个时候自动驻车就可以发挥它的作用可以有效防止汽车前倾，自动驻车内的卡钳摩擦片会与汽车的刹车盘有一个相互摩擦的作用，将车轮锁住。

也就是此时汽车的刹车盘与自动驻车卡钳摩擦片摩擦发出声音，等到汽车的刹车片与卡钳摩擦片完全分开后，这种声音就会消失不见。一般自动驻车的卡钳摩擦片与汽车刹车盘摩擦的时间较短，所以我们就会在汽车起步时听到一声响声，这是正常的现象，车主不用过于担忧。

自动驻车起步时有咯噔响声什么原因

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。

汽车异响这个问题，普通车主很难辨别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

自动驻车停一会后会有齿轮响声

正常的，自动驻车开启后，当车辆有滑动趋势时，电子系统会自动加力，保证驻车，这时你就可以听见系统有类似的声音！放心用吧！还不放心可以看看说明书！