博世火花塞参数 博世火花塞fr7hc参数

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请教一下标致307的原厂火花塞型号,以及技术参数

标致307采用博士品牌火花塞，型号是FR7S130CHINA，车型配置不同可能有所差异，具体型号车主参考随车手册。

F为安装螺丝尺寸；R代表的是电阻型；7代表的是热值；S代表的是标准型；13代表的是火花塞间隙。

标致307使用的是博世的火花塞，火花塞每30000公里更换一次，行驶到规定里程需要及时更换，否则会影响动力和油耗。原车火花塞大概在40元左右，一套下来还不到200元。

火花塞特性：

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。

一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

博世火花塞FR7HC参数

型号：FR7HC,螺纹长度：19mm，六角对边：16mm，螺纹直径：14mm，点火间隙：0.9mm，热值：7。

博世FR7DII33X火花塞热值间隙

FR7DII33XII是指双铱金X是间隙1.1。火花塞F是螺纹尺寸14直径乘19旋入长度R是电阻，7是热值相当于NGK的6。带电阻为稳定高压衰减目的而增加的内部电阻R电阻热值度由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机要求热值度越低转速越高的发动机要求冷却热值越高。

火花塞特点

冷型与热型是相对而言它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500到600度温度时落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃低于这个温度有积炭。

在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快因此裙部温度低些称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机，有些裙部细长受热面积大散热慢因此裙部温度高些称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。