赛驰110电瓶参数 求铃木赛驰110参数
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铃木赛驰110断开电池能否运行
铃木赛驰110弯梁摩托车虽然是直流点火的,但只要整流器正常,断开电池也能运行,只要点火系统的电器件和线路正常就没事。但如果整流器坏了,断开电池就不能起动和运行了。
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1.有劲:
真正110cc发动机:实际排量达到109.7cc,真正实现马力强劲。
铝合金气缸:铝合金气缸设计使发动机重量轻,散热好,功率提高,保护活塞更适合长时间坡路行驶。
2.经济省油:
穹顶型燃烧室:日本铃木的专利,使燃烧更充分,经济油耗仅为1.6升/百公里,比很多100cc排量的弯梁车还省油。
3.加速性好:
日本MIKUNI的VM17化油器:油门响应敏捷,使加速性更出色。
4.静音:
无声链条:采用大型赛车上使用的静音链条,发动机运转更为安静。
5.变档顺畅:
铃木双离合方式的SAPECS变档系统:减少挂档和换档时的冲击,变档更为顺畅。
铃木赛驰110现在是不是停产了
没有停产。
赛驰属于济南铃木,在零上10℃以上温度时,电、脚启动均一触即发,特别是脚启动比较省力,轻柔顺畅,根本感觉不到其发动机9.6︰1的高压缩比产生的反作用力。在零上10℃以下,特别是0℃以下时,即使采取发动机加防冻机油、调整化油器混合比、关闭阻风门等必要的冷启动措施。赛驰电启动基本一次到三次可以着车,但是必须经过3分钟以上的热车时间,方可正常起车,否则,只有继续关闭阻风门,才能勉强起车;冷启动脚踏启动一般需要3-5脚也能启动。
铃木弯梁的优点是动力强,加速快,极速较高,高速动力和稳定性好,驾驶操控舒适安全,质量稳定故障率低,以前的铃木弯梁冷车预热时间稍长,不过国三后情况似乎有所改善,相对于小排量的其他弯来说,油耗稍大,但百公里只差0.1-0.2的油耗没有多少实际意义。
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