五菱宏光S双质量飞轮 五菱宏光s双质量飞轮有什么问题吗

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五菱宏光s双质量飞轮有什么问题吗

没有。

双质量飞轮性能主要特点，1、扭振隔振，双质量飞轮几乎使发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉。这样就给降低怠速转速和使发动机主要运转在低速区提供了可能性，也因此实现了整车燃油经济性的提升和噪音降低。2、变速箱减载，由于双质量飞轮降低了输入轴的不平衡性，因此变速箱由之产生的负荷和应力也随之降低。双质量飞轮几乎完全消除了传统系统中高频变速器的附加扭矩。既然变速器减小了附加载荷，就可以传递较高的静力扭矩。在带有双质量飞轮的柴油机中尤其如此。3、曲轴减载，由于双质量飞轮的初级质量较传统传动系统的飞轮质量小很多，所以飞轮的转动惯量很小，同时次级质量对于曲轴的弯曲载荷而言可以忽略不计，因此飞轮的转动惯量所带来的惯性力矩给曲轴施加的动载荷减少了。4、换挡性能提升，由于双质量飞轮的使用有效的隔离发动机传来的振动，因此可以在寒冷天气下使用粘度更低的润滑油，并得到更好的换挡效果。另外离合器的减振器取消也降低了同步器上的力，使换挡力更小。

2022年生产的五菱宏光s是双飞轮吗

是。五菱宏光s1是五菱旗下2022年新出的汽车款式，该汽车变速箱的关键传动部件上，使用了更高精度的“双质量飞轮”，是双飞轮，该设备赋予S1更平顺的换挡体验，大幅减缓机械摩擦所产生的震动，有效解决了日常驾驶的共振问题。

五菱宏光s单质量飞轮好不好

五菱宏光s单质量飞轮还行，看各人需求

从结构上来说，普通单质量飞轮通常是实心结构它本身不具备减振效果，需要配合带扭转减振器的离合器片使用才能实现减振。但因为离合器空间有限，减震效果并不能达到期望值。

双质量飞轮内部通常带有曲线螺旋弹簧，它的结构相当于将传统的实心飞轮一分为二，一部分称之为第一质量，用于补偿发动机惯量：另一部分称之为第二质量，用于提高变速箱惯量。两部分的内部非刚性连接，而是通过带有减振作用的弹性元件（如曲线螺旋弹簧或其他类型减振元件），使它不需再配合带扭转减振器的离合器片就能够大幅减小发动机振动对车辆驱动力的影响。与普通实心飞轮加减振离合器的组合相比，因DMF空间大，弹簧布置更容易，减振效果更加优秀，几乎使发动机的振动与变速箱完全隔离，尤其对发动机低转速时的不平稳运动具有极佳的过滤效果。