柴油发电机供不上机油 柴油发电机显示低油压故障

很多朋友对于柴油发电机供不上机油和柴油发电机显示低油压故障不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

为什么柴油发电机要机油

1、起到冷却作用：发动机需要冷却内部部件，而主冷却系统不能提供这种冷却。机油是一种出色的热传导介质。通过与不同部件的接触，热传递到机油，然后再传递到机油冷却器中的主冷却系统。

2、起到减震作用：接触面之间的油膜起到缓冲和减振的作用。高负荷区（比如轴承、活塞、连杆和齿轮系）必须需要减振作用。

3、起到保护作用：机油提供保护性屏障，隔离非类似金属，以避免腐蚀。腐蚀与磨损一样会导致发动机零件上的金属碎屑脱落。腐蚀就像作用缓慢的磨损过程。

4、起到密封作用：机油填充缸套、活塞、气门杆和发动机其他内部部件的不平表面，起到燃烧废气密封的作用。

5、起到液压作用：机油在发动机上还有液压介质作用，典型的应用如杰克勃制动器和STC喷油器。

6、机油还能依靠添加剂在其有效寿命内抵抗特殊致污物。

柴油发电机显示低油压故障是什么原因

引起柴油发电机组机油压力低的原因有很多，如主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承松旷，主油道油管破损漏油，各接头松动，限压阀卡滞不回位，机油泵有故障和集滤器滤网脏污等。

一般判断故障部位的方法是从机油泵查起，按可能产生故障的部位逐个查找。具体方法如下：在认定机油品质、机油压力表和机油压力传感器都正常后，卸掉油底壳，拆下气缸体主油道上的任意一个螺塞，并用一根橡胶软管紧压在该螺塞孔上；然后，在吸一口烟后用力将烟吹入主油道，并观察烟雾散出的部位，该部位即为导致机油压力过低的故障部位。如各部位均无烟雾散出，则可认为是机油泵或集滤器等有故障。

柴油发电机有两个机油口,应该从那个机油口加机油呢

柴油机发电机有两个机油口，一般都有机油尺的机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查

①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；

②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；

③正确油面应在最高位置和最低之间的位置；

④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；

⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。

汽车机油使用五大误区：

误区一：机油经常添加却不换

对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区二：机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂