漂移入弯更快吗 漂移过弯真的很快吗

大家好，关于漂移入弯是否更快，很多朋友还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于漂移过弯是否真的很快的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

赛车里面使用漂移是过弯的最快方法吗

不是，漂移过弯决不可能比一般过弯快，你可以用加大下压力的方法使车子更快地过弯，所以一般赛车都不用漂移过弯。

漂移过弯能使车子出完后能够快速将发动机转速加到最合适的转速（即扭矩最大），故这种过弯方式多在拉力赛中使用。

汽车漂移和普通过弯哪个快

看过弯前汽车的速度，如果过弯前速度在150以下，漂移快；飘逸过弯时汽车速度在90到110之间，这个是有科学依据的。漂移不可能超过110，但普通过弯就不一样了，取决于车的速度。如果车速过快，采用走外道切内角的过弯方式要比漂移快，因为这种过弯方式没有速度的限制，全凭车的性能和车手的操控能力。最简单的道理就是看F1，没人过弯用漂移，而F1赛车过弯速度都在200左右甚至更快。

一句话总结，漂移的速度在90到110，走外道切内角过弯速度没有限制，怎么比较就看你自己认为了。

漂移过弯真的很快吗

总体上来说，抓地过弯快。

这是因为漂移的根本性因素来决定的，那就是漂移是使车轮处于“边滚边滑”的状态，而要达到这个状态，就必须加大对车轮的摩擦力，类似于急刹车，所以有些漂移说，要拉手刹，就是这个原因。

另外，漂移过后的出弯，常常会因为车轮“轮速”过低，造成出弯速度过慢，影响了过弯的时间，所以造成入弯多制动，出弯轮速慢。

漂移只能在一些特定的场合出现，要么就像头文字D里面的下坡且多急弯的赛道，或者，就是地面抓地力不好的拉力赛（那也只是小漂）。

至于F1，漂移对F1来说，就是失误，有时还是致命的（车滑出去了），且F1对抓地力的要求很高，像暖胎、磨胎、增加下压力，都是对抓地力的需要。

在急弯里，像回头弯（发夹弯），F1也是抓地过去的。