迈腾2.0t低功率与老款2.0对比
2023-10-30 16:49:40
作者:蔡金盛
高低功率发动机的ecu控制程序不同,活塞形状不同,压缩比不同,涡轮增压器不同,汽缸垫也是不同的。很多车友以为高低功率发动机只是ecu的控制程序不同,其实不是这样的,高低功率发动机还是有很多不同之处的。
这两个发动机其实是一个发动机,保时捷收购大众30%股份,大众持有奥迪30%的股份后,基本上发动机的技术都一样A4的0发动机相比迈腾(查成交价|参配|优惠政策)稍加调校,但大体一样,没什么区别,同样很优秀,Q7和保时捷卡宴基础地盘都出自一个平台。
改款后迈腾用0T低功率取代了老款的8T车型,这点对预算购买中低配的消费者非常有利,花同样的钱现在配的是0发动机,实打实的升级。
以大众迈腾为例。迈腾高配车型采用0t高低功率发动机。
技术不同 迈腾0T发动机采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射),属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
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