发动机敲缸响最常见的原因是什么?

1、发动机有敲缸声音的原因是：发动机连杆弯曲或扭曲变形；发动机内积碳多；发动机润滑条件不佳；车速快缸内压力高。

2、点火时间过早。爆震传感器不良。EGR系统不良。火花塞型号不对或间隙太大所使用的汽油辛烧值太低，燃烧室严重积炭以及发动机温度过高，活塞与气缸壁间隙过大，气缸壁润滑条件不良。

3、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。

4、主要原因：曲柄连杆机构引起的敲缸：活塞与气缸间隙过大，气缸发出的撞击声；曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大造成运转时松旷异响；连杆螺栓松动造成异响。处理方法：请立即停车，及时与当地服务站沟通处理。

5、造成敲缸故障的主要原因 因修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。