承载式车架 承载式和非承载式车身的区别有哪些
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享承载式车架,以及承载式和非承载式车身的区别有哪些的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
承载式车身和非承载式车身的区别
承载式车身和非承载式车身的区别:
1、优点不同:承载式车身质量小、高度低、装配容易;非承载式车身有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,有较好的平稳性和安全性。
2、缺点不同:承载式车身抗扭刚性和承载能力较弱;非承载式车身重量大、成本高、重心高、操控感不佳等。
3、车架不同:承载式车身没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位;非承载式车身有刚性车架,发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。
所谓的承载式、非承载式,都是针对车身受力情况来说的。汽车在行驶过程中,会受到各种各样的力的作用,比如滚动阻力,路面对汽车的反作用力,在不平路面上车身会受到扭转力矩,等等。
还有汽车自身的零部件,比如发动机、变速箱、驱动桥、悬架系统等,它们在汽车上的安装位置,由哪个部件来承受它们的重量以及它们工作时产生的反作用力。
如果这些力是由车身来承受的,就叫做承载式车身;如果这些力不是由车身承受的,而是由车架来承受的,就叫做非承载式车身。它们之间主要的区别就是有没有车架。
什么是承载式车身和非承载式车身
承载式车身是指车架、车身为一个整体结构,重量轻,相对省油,如今大部分民用车型都采用这种结构。承载式车体是整个车身为一个结构。有两大部件,车身覆盖件和车身结构件。车身覆盖件就是覆盖在车身表面上的部件,主要起到装饰和遮挡作用,例如车顶、翼子板、发动机盖等。这些表面的钢板对车身强度影响较小承载式车身具有。重心较低,高速行驶平稳。质量轻,相对采用非承载式车身的车辆省油等优点。
承载式和非承载式车身的区别有哪些
承载式和非承载式车身的区别是结构不同。
承载式车身,顾名思义就是要承载汽车商的零部件,如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都是直接安装在车身上的,它们是一个整体,非承载式车身,就是保留了传统的底盘大梁。
发动机、变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的,车身是不承载汽车零部件。所以理论上说,非承载式车身的SUV车型,即便去掉车壳也能跑。
非承载式车身由于重量较大,油耗也会相应增高,所以这也是为什么SUV比轿车耗油的原因。同时车身重心过高会影响转弯操控性,速度过快时容易发生侧翻。而承载式车身的刚性较差,当四个车轮受力不均匀时,车身容易发生变形。
每个人的想法都是不同的,应该根据自己的需求进行选择
>>点击查看今日优惠<<