途胜防冻液消耗过快 0发动机火花塞进防冻液是什么原因

各位老铁们好，相信很多人对途胜防冻液消耗过快都不是特别的了解，因此今天来为大家分享下关于途胜防冻液消耗过快以及0发动机火花塞进防冻液是什么原因的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

现代途胜防冻液位置在哪，新途胜防冻液更换方法

现代途胜防冻位置：途胜水箱位于发动机罩内，车头位置，有水管连接的那个目测就是水箱。机器前盖带防冻液的锅，刚好是有上下限的锅，打开盖子加防冻液。如果太满了，水箱下面有一个排水螺丝可以把水放出来。新途胜防冻液更换方法：将膨胀水箱盖、散热器盖打开，将护板下方的前盖拆下，然后可以看到散热器下方的防水开关，将其拆下，释放防冻液，然后安装放水开关，从散热器顶部加注新的防冻液。充满后，启动发动机怠速运转，水位下降后再补充，最后加满。最后，把膨胀水箱的水位加到刻度要求，就是切忌，换的时候。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体。然而，我们必须纠正一个误解。防冻液不只是冬天用。在汽车的正常保养中，每年都要更换发动机防冻液，特种车辆防冻液的更换频率要高。

现代途胜2.0发动机火花塞进防冻液是什么原因

现代途胜2.0发动机火花塞进防冻液是发动机缸体密封出现问题。俗称串液，本来冷却系统里面的防冻液，由于出现不密封，串到了燃烧室里，火花塞就会有防冻液了，这时必须修理，不能继续开车，否则发动机会受损严重，沾有防冻液的火花塞这时也必须更换，不能再次使用。

现代途胜2.0发动机火花塞进防冻液的影响

会导致发动机或水箱将冻裂，引起发动机故障，也会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环，会产生高温，严重时会造成发动机烧损，影响汽车动力，再严重的会造成发动机拉缸，严重影响发动机性能甚至损坏。

现代途胜防冻液多久换，新途胜防冻液怎么换

新途胜防冻液更换方法：膨胀水箱盖，散热器盖打开，护板下面的前盖拆下，这时可以看到散热器下面的防水开关，拆下来，放出防冻液，然后装放水开关，从散热器顶部加注新的防冻液，加满后，启动发动机怠速运转，水位下降后再补充，最后加满。最后，把膨胀水箱的水位加到刻度要求，就是切忌，换的时候。现代途胜防冻液：防冻液一般两年左右换一次。变速箱齿轮油每一万公里都要更换，新车第一次3000公里就要更换。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止冷却液在寒冷的冬天结冰使散热器开裂，冻住发动机缸体或缸盖。很多人认为乙二醇的冰点很低。防冻液的冰点是乙二醇和水按不同比例混合后的中性冰点。其实并不是。混合后，由于改变了冷却水的蒸汽压，冰点会显著降低。降低的程度在一定范围内随着乙二醇含量的增加而降低，但一旦超过一定比例，冰点反而会升高。40%乙二醇和60%软水，防冻温度为-25℃；当乙二醇和水占防冻液的50%时，防冻温度为-35℃。