科鲁兹低速无力给油有顿挫感 科鲁兹低速档给油顿挫感

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加大油门就顿挫

加大油泵就顿挫，这样的情况，很可能是变速箱的故障引起的。建议对变速箱检查检查。很可能变速箱内部缓冲片，阀体损坏引起的变速箱故障。具体的需要检查一下。缓冲片损坏和阀体损坏都是变速箱常见故障，换改进的缓冲片和新阀体就能彻底解决问题。有不懂的可以问。我们帮忙判定故障，降低维修费用。这是变速箱常见故障维修的贴，检测出，变速箱控制模块故障，一定要这样维修在变速箱故障维修中，准确判定故障能彻底解决问题。

6AT变速箱

损坏的缓冲片

缓冲片损坏，车会出现顿挫，冲击，加速无力，没有倒档，没有前进挡，无法行驶等问题，换改进的缓冲片就能防止再次出现故障问题。

阀体总成

阀体和电脑合称阀体总成，其中，阀体如果损坏，车会出现顿挫，冲击，入档延迟等问题，换新的阀体可以解决问题。1

低速档给油顿挫感

手动可以变速箱，低速挡顿挫，很可能是的点火线圈的问题，具有要检查一下。如果自动变速箱，出现低速挡顿挫问题，很可能是变速箱中的缓冲片，损坏引起低速挡顿挫问题，换改进的缓冲片就能彻底解决问题。判定故障是维修的关键，能降低维修费用。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，有不懂的可以问。先了解更多的常见故障可以看这里检测出，变速箱控制模块故障，一定要这样维修

损坏的缓冲片是这样的。主要是材质不好，容易损坏，断裂。换改进的缓冲片就能彻底解决问题。

变速箱电脑

自动变速箱电脑也是容易坏的。要留意了。解决办法是维修电脑，或换改进的变速箱电脑。

低速加油顿挫一冲一冲

如果是双离合版，出现这种情况很正常。如果是使用at变速器，出现这样的情况可能是因为变速器油太久没有更换。出现这样的情况后，建议检查是否需要更换变速器油。是旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4666mm(毫米)、1807mm(毫米)、1460mm(毫米)，轴距为2700mm(毫米)。采用1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率84kw，最大功率转速6,600rpm，最大扭矩146Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩240Nm，最大扭矩转速2000~4000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。使用动力换挡可以提高汽车的换挡速度和变速比。