迈腾2挡换3挡顿挫是为什么

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顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

其可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。其二，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

这款变速箱换档是由差速器和齿轮变化实现的，三档是独立齿轮所以感觉比较明显。具体原理比较复杂，我的也有这种情况，和4s点交流给我这么讲的，个人觉得还比较靠谱。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

正常，手自一体变速箱是这样有一点，一降档速度就会瞬间慢一点，所以会有顿挫感，除非日产的cvt变速箱就比较平顺，不过我觉得德系大众还好了，顿挫感不算强，美系车手自一体变速箱还更强的顿挫感。