新大洲本田dio参数 新大洲本田DIO功率是多大

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新大洲本田DIO的介绍

DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。DIO是一款畅销日本和北欧美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投产，专供国外市场，迄今以累计出口88万辆，销往十个国家和地区。

新大洲本田DIO功率是多大

Dio采用50cc二冲发动机，或是同样由新大洲本田生产返销日本多年的50cc四冲Dio，而是采用了更大排量的125cc四行程发动机，是新大洲本田在承袭过去DIO经典的设计元素基础上，以外观造型及舒适性为主要开发理念，再度于中国内销版的Dio上实现了高经济性和轻便性的一款踏板车。

Dio的最大倾角编辑部估计应是胜过目前市售的其他100cc十寸轮圈车款，在十二寸轮圈踏板车款中也能列于头排，就售价、配备、动力与实用性整体来看，Dio算是Honda在兼顾中国各方面使用诉求而设计的难得佳作。

新大洲本田DIO有什么缺点

1、DIO的骑行一个小时后最好要休息十五分钟，因为后轮胎比较热。轮胎被扎破一次，先是用胶条应急一下，然后骑到售后火补，价格30块钱。4新大洲本田DIO的空滤就是一大败笔，换空滤很麻烦，自己要换的话很容易把卡扣掰掉，喜欢自己换空滤的朋友要小心。

2、如果骑行环境一般的话，2500公里换一次机油，空滤我建议8000公里换一次。机油我尝试过1000公里，1500公里，2000公里换，最后发现2500公里比较合适，空滤3700公里在售后拆下来一次，发现还很干净，所以8000公里换一次空滤比较合适。

换机油用专用机油就行，最好自己按照说明书上换机油，因为售后都是图省事，直接把车的机油放完后（不知道旧机油最大程度上排干净没有），拧上螺丝后直接加进去，机油加多了，对车不好。加少了，润滑不够，换机油一定要在发动机是热的情况下排空机油。扩展资料

新DIO仍然保留原有DIO的总体造型及舒适性，搭载改良后的KVJ125cc发动机，保证充沛动力的同时兼顾高经济性和高环保性能；

安静低振动的特点能满足众多用户使用需求，前后轴距和宽度的改善，令整车更为紧凑，能够自如穿行和停放于狭窄区域。宽大的脚踏空间，加上优化设计的超低鞍座离地距离让乘骑着有极佳的脚着地性，即使是小个子女性用户也能轻松驾驭。

整车受力点及主支撑的优化设计，只需轻省用力即可支车。多功能电磁防盗锁以及安全手刹保护装置等多重人性设计。