雨天在高速发生水滑怎么办 雨天机动车在高速公路行驶发生水滑该怎么处理

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雨天机动车在高速公路行驶发生水滑该怎么处理

1、稳住方向。通常情况下，前驱车发生水滑时，由于前车身较重，后轮先发生水滑，此时，车辆循迹性尚可，只要握紧方向盘待车速降低至重新获得抓地力即可脱离危险。

2、缓抬油门，逐渐减速。雨天高速行车不可粗猛刹车，实际上猛收油门也是不可取的，其效果等同于粗猛刹车。

雨天行车，以下情况下容易发生水滑

1、车速过高。水滑发生和公路表面积（含）水量，轮胎排水能力，以及通过该段路面时的行车速度有关，它存在一个临界值，虽然这个临界值会根据轮胎以及道面积水多少高低有别，

但是它是切实存在的，车速（轮胎滚动速度）超过这一临界速度，轮胎排水功能无法满足需要，就会发生水滑，而且车速（轮胎滚动速度）越高，越容易发生水滑。

2、突然转向

水滑实际上是发生于轮胎与道面之间的相对速度不为0导致的。因此在行进间，如果突然转向，摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会发生水滑。

雨天在高速公路上行驶发生水滑现象怎样处置

雨天机动车在高速公路发生水滑现象应当及时降低车速。

所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。在这种状态下，轮胎和路面间便失去了摩擦力，致使汽车难以控制而陷于危险境地，轻者“皮开肉绽”，重者“粉身碎骨”。在雨天的高速公路上，性能再好的汽车都有可能产生“水滑”（水面滑行）现象。“水滑”现象是汽车高速行驶时的特有现象，在一般公路上是极为少见的。在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，最易产生“水滑”，必须严加注意。

雨天机动车在高速公路行驶发生水滑以下做法正确的是什么

雨天机动车在高速公路行驶发生水滑做法正确的是双手握稳转向盘、逐渐降低车速。

1、发生“水滑”的原因:“水滑”现象是指雨天高速行车，轮胎和路面之间会形成“水膜”，车辆的转向和制动将有失效的风险，如同惊险的水上滑板一样。出现水滑现象的时候，由于轮胎和路面之间并不直接接触，摩擦力极小，汽车此时无法被有效控制。

2、发生“水滑”的正确操作:当车辆发生侧滑或水滑时，不要急转向或紧急制动，应双手握稳转向盘，松抬加速踏板，充分利用发动机制动逐渐降低车速。

雨天行车这些情况易引发“水滑”现象：

1、车速过快

水滑发生和公路表面积（含）水量，轮胎排水能力，以及通过该段路面时的行车速度有关，它存在一个临界值。超过这一临界速度，轮胎排水功能无法满足需要，就会发生水滑，而且车速（轮胎滚动速度）越快，越容易发生水滑。

2、突然转向

如果突然转向，摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会发生水滑。

3、粗猛刹车

在相对速度产生而摩擦力无法纠正时，会发生水滑，粗猛刹车可以导致这一现象发生。