发动机爆震传感器原理,你知道吗?

爆震传感器的工作原理：当发动机发生震动或者敲缸时，压电陶瓷产生一个电压峰值，敲缸或者震动越大，产生的峰值就越大。

当发动机发生抖动时，磁芯会因震动而发生位移，导致感应线圈中的磁通量发生变化，从而产生感应电动势。

爆震是发动机燃烧过程中的一种异常燃烧现象。爆震传感器的功能和工作原理爆震特性： (1)发动机内金属的不规则“碰撞”、“咔嗒”和“爆震”。(2)发动机振动。引擎的温度太高了。(4)燃料不完全燃烧，排气中有黑烟。

磁致伸缩式爆震传感器的工作原理是：当发动机的气缸体出现振动时，该传感器在7kHz左右处与发动机产生共振，强 磁性材料铁芯的磁导率发生变化，致使永久磁铁穿过铁 芯的磁通密度也发生变化，从而在铁芯周围的绕组中产。

发动机发生爆震的原因如下：空燃比不正确。过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震；发动机过度积碳。

）原理 爆燃传感器为压电式传感器，当发动机发生爆燃时，爆燃传感器内的压电元件产生一个电压值，DME通过监测电压的大小，确定发动机的爆燃程度。