为什么车辆上下坡都要减档,???

变速箱高档位高速持续运转中，迅速降低变速箱的档位转速，使变速箱的低档位转速对车辆本身的惯性高速产生抑制，从而产生短时间内的所谓发动机制动(变速箱制动)。下坡时不能空挡滑行，应充分利用发动机制动。

上坡要减挡是因为低挡位时发动机的牵引力最大，可以保证充足上坡动力，避免车到坡道中间上不去而发生危险。下坡减档是靠发动机自转来牵制车辆车速，避免下坡时特别是长下坡时，长时间用脚刹导致刹车皮温度过高而出现刹车失灵。

驾驶机动车下长坡时或连续下坡时，车速会越来越快，连续使用行车制动，制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。控制车速最好的方法是使用低速挡行驶，充分利用发动机制动减速。

汽车上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，当前档位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度。所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出，以防止车速降低，甚至熄火等等。上坡时如果不想减档，也可以采用提前加速的方法。

汽车上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，汽车的挡位越低可以提供越大的传递到车轮的牵引力，挡位越高可以使车轮产生越高的转速，上坡时需要的牵引力更大了，所以降挡。上坡为什么减档 有些车型除了D挡，还有个L挡。

是要减挡，因为上坡时低档位动力更大，而下坡时低档位不加油可以使汽车靠发动机来拖慢车速。