加装可变悬挂价格 可变悬挂多少钱

大家好，今天小编来为大家解答加装可变悬挂价格这个问题，可变悬挂多少钱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

可变悬架和空气悬架好用吗

可变悬架和空气悬架都好用他们的区别就是：1、空气悬挂指的是把螺旋弹簧这个弹性元件换成了气泵用压缩空气充当弹性元件；2、一般空气悬挂控制汽车的高低减震器控制汽车是运动还是舒适。可以通过调节减震器里面气压的强度来控制底盘高度以及减震的软硬度；3、可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了就会有硬的感觉提升操控性能。回弹阻尼大了就会有反应迟钝的感觉、偏软、可以提升乘坐舒适感；4、压缩和回弹比值最好在1：3回弹阻尼永远要大于压缩阻尼这样减震器才能发挥作用才有存在的理由。

fsd可变阻尼悬挂优缺点

优点是舒适度比较好，二次颠簸轻微；缺点是转弯侧倾明显容易晕车。

FSD可变阻尼减振器，通过自动调节阻尼力和回弹速度，能够完美适应坑洼、高低、石子路等多种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，在保持车身平稳和驾乘人员舒适乘坐感受的同时，还能保留适当的路面反馈，提升车辆的驾驶乐趣。

FSD的本质其实是减震器，悬架是一个很笼统的概念，而且这种减震器不能做到底盘升降，或者说底盘升降不能依靠减震器。

FSD减振器的工作原理

具体来说，根据当前路面情况FSD自适应减振系统利用FSD阀对减振筒内的油流进行控制，来自动调节自身的软硬程度。

1、当路况较好时，减震器振动频率低，减振筒内的FSD阀仅开启一条通道供油液通过，这时减震器阻尼力较大，让汽车在驾驶时更稳定，操控性更强。

2、当车辆通过振动频率高的颠簸路面时，震动会导致减振筒内油压变大，这时FSD阀开启两条通道供油流通过，使油液更容易通过，减震器阻尼力降低，减振器“变软”，减振器发挥吸收路面冲击的作用，让车内人员拥有舒适的驾乘体验。

可变悬挂多少钱

可变悬挂的价格：1、几千到几万价格不等，改装品牌一般都很贵，这也不是说原产的就一定便宜，普通轿车的可变悬挂价格一般在4000元左右，可以去汽车悬挂专用店咨询一下价格；2、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求；3、关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性；4、然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬挂系统诞生了；5、可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低\/软硬以适应不同路面的行驶需求。