刹车盘中间很多孔的作用 刹车盘有孔和无孔的优缺点

本篇文章谈谈刹车盘中间很多孔的作用，以及刹车盘有孔和无孔的优缺点对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决问题，不要忘了收藏喔。

刹车盘有孔和无孔的优缺点

打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热,减少热衰对刹车的影响。

制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘。单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好。

单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

刹车盘上的孔.里面有齿轮是什么。干什么的

这是的感应齿，每个轮子都有，刹车时依靠它的转速进行调节压力分配的。请您参照解决，祝您驾驶愉快。

刹车盘上面的小圆孔的作用是什么

碟面钻孔作用有三：一是大家熟知的散热、二可以抑制刹车噪声、三实际上是副作用,就是可以减轻重量。

并非孔越多越好,摩擦面钻孔后,一定程度上会降低刹车碟强度,孔越多强度就越低,寿命越短。另外钻孔与摩擦面之间实际上形成了一个直角的“切削刀”,当刹车皮被油压泵紧压在刹车片上高速掠过那些小孔的时候,实际上就被这些“切削刀”一次次的刮过去……,孔越多切削作用也越强,对刹车片的损耗也越大。