自动挡桑塔纳起步顿挫 新桑塔纳自动挡起步换挡有顿挫

今天小编给大家解答一下关于新桑塔纳自动挡起步换挡顿挫的问题，很多人对此还不了解，下面让我们一起来看看吧！

新桑塔纳自动挡起步换挡顿挫

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器是否损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期未更换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以在车辆启动时检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列的变速箱问题。

扩展资料：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车辆出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

新桑塔纳顿挫解决方法

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都与发动机和变速箱有关。发动机由点火、进气、喷油嘴共同组成了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。

发动机发生顿挫的原因：

1.发动机积碳。积碳是发动机的一个顽疾，也是造成汽车顿挫的一个重要原因。无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。因此，定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议将车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。

3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。

4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感知神经，可以感知有效信号。

如果是变速箱问题导致的顿挫，建议去专业修理店或4S店检测变速箱控制系统。

如何使桑塔纳自动挡不顿挫

采用以下技巧可以避免桑塔纳自动挡的顿挫：

踩离合，挂空挡，同时松离合踩油门，踩离合，再挂挡；

尽量减少换挡时间，换挡完成前转速未下降时，就已经换挡完成，离合器重新接合；

起步时，要先踩油门，再抬离合，踩多少根据路况而定；找准点离合的时机，每次换挡时都顿一下，适当加油，就不会顿挫。