单缸柴油机电起动怎么操作 单缸柴油机电启动怎么接线

大家好，今天来为大家分享单缸柴油机电起动怎么操作的一些知识点，和单缸柴油机电启动怎么接线的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一台新的单缸柴油机的启动电机怎么接线：小的那个接细线，控制电源，端子与电源之间接控制开关，用1.5平方就够了。大的那个接线柱下边的一个接电源，用10平方的直接连接电池正极。

单缸柴油机电启动怎么接线：电启动接线：电瓶正极通过10平方的电缆直接接到起动机8或10毫米接线柱上，电瓶负极接柴油机机体搭铁，用电线连接正极到电锁1号接线柱，起动机4毫米螺丝的接线柱用电线连接到电锁【如果是424电锁就接到4号接线柱，如果是423电锁就接到3号接线柱】，发电机或调节器+极接电锁2号极线柱。

单缸柴油机起动机电路怎么连接：首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。

当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞达到点火位置。继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。其电路为：蓄电池正极→30端子→电动机开关触盘→C端子→磁场绕组→正电刷→电枢绕组→负电刷→搭铁→蓄电池负极。起动开关断开。起动继电器停止工作，触点张开。吸引线圈电路为：蓄电池正极→30端子→触盘→C端子→吸引线圈→50端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。