风扇离合器加硅油 电控硅油离合器风扇怎么加硅油

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硅油风扇离合器可以自己加硅油吗：不建议自己加注硅油，因为硅油的种类很多黏度不同，自己加的话即使选对硅油型号但也不好控制使用量，很容易造成离合器工作异常，风扇失效对冷却系统带来负担，进而影响发动机的性能。

电控硅油离合器风扇怎么加硅油：电控硅油离合器风扇加硅油的方法如下：1、电控硅油风扇离合器的制作方法技术领域：本实用新型属汽车发动机冷却系技术领域具体涉及一种电控硅油风扇离合器；2、技术背景随着节能技术的广泛使用对汽车发动机节能要求也越来越高而风扇是发动机的消耗者最大时约为发动机功率的10%为了降低风扇功率的消耗减少噪声和磨损防止发动机过冷降低污染、节约燃料多采用风扇离合器而目前使用的硅油风扇离合器其油路的设计上多是_用阀片与油孔配合形式当发动机温度过高时通过双感温片感温；3、带动主轴旋转使阀片转动远离油孔向工作腔内注油反之阀片回转将油孔封闭其存在感温不准确、运行不稳不灵敏的缺陷。

东风康明斯发动机带硅油离合器风扇能调整吗：硅油离合器风扇通过硅油问题来自动调整风扇转速的，在出现故障时，可以锁死强制运转，但坏了最好是尽快更换。硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油剪切粘力传递扭矩。风扇的转速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计的，因此，在车辆通常行驶过程中，应该把风扇的转速控制在适当范围内，这样才能降低噪声，提高发动机经济性。对于发动机驱动的风扇，通常使用风扇离合器控制其转速。离合器内部封有粘性流体（硅油），靠其剪切粘力传递转矩。在风扇前面装有双金属片，用其感应通过散热器的空气温度，由此控制风扇工作腔内硅油量，只有在必要时，才能传递转矩使风扇旋转。初期只有在高温和在低温时切断和接通旋转驱动力的开关型硅油风扇离合器，随着车辆对风量及噪声特性的要求的变化，采用更精细的温度-转速五级控制的渐开型硅油风扇离合器是未来的发展方向。