摩托车拐弯捏离合吗 摩托车转弯要捏离合吗

摩托车拐弯时是否需要捏离合，或者摩托车转弯时是否需要捏离合？这是很多朋友经常问的问题，接下来由我为大家详细解答。首先，摩托车在换档时才需要捏离合器，而在行驶中减速时，如果车速较快，则不需要捏离合，因为可以利用发动机制动来缩短刹车距离，提高行驶安全性。当车速较慢时，如果需要刹车或者减速到低速档，就需要捏离合。但是在行驶中最好不要捏离合滑行，如果不需要换档，则尽量不要捏离合。因为捏离合滑行并不能省油，反而对离合器产生一定的损伤，而且如果紧急情况发生时，操控车辆也较为困难，有可能造成危险。当摩托车低速行驶时，比如10码时，不需要捏离合，更不要半离合，可以将挡位降到低速档（比如二档），然后通过油门和刹车来控制车速，这样可以更稳定。尽量避免减到一档行驶，因为这样行驶不太稳定，很容易出现加油冲车或者松油顿车的情况。

在摩托车进行转弯时，需要注意的是不要捏离合，因为这样会切断动力，导致车辆依靠惯性滑行。捏离合会有以下两个危险：

1. 遇到紧急情况时容易熄火。

2. 当车辆在弯道行驶时，稍微倾斜了一下，如果突然松开离合器，后轮会突然加入强大扭力，操控不好的话容易甩尾。

因此，在过弯前应先减速，然后带离合进行过弯，时刻准备加油或者减速。至于摩托车进行转弯时是否需要捏离合，则不需要，只需要松开油门减速即可。捏离合会影响离合器的使用寿命。这是因为在摩托车转弯时，我们需要减速、转移重心，然后才能完成转弯。一般情况下，我们不需要捏离合，只需要减油门，轻轻踩刹车进行减速。只有在弯道非常急或者车速较慢时，才需要降档甚至停车，这时才需要捏离合。开离合器时，摩托车处于惯性状态，无法通过油门调速，对于操控不利。因此，在转弯时一般不会捏住离合器。