发动机dohc和sohc的区别 SOHC与DOHC发动机的区别

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于发动机dohc和sohc的区别和SOHC与DOHC发动机的区别的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享发动机dohc和sohc的区别以及SOHC与DOHC发动机的区别的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

DOHC的发动机SOHC的发动机有什么区别

1、结构不同

DOHC：中文名：双顶置式凸轮轴。有两个顶置凸轮放在汽缸盖上，最后由气阀室盖给予完全的密封。

SOHC：中文名：单顶置凸轮轴。与DOHC(Double OverheadCamshaft)相对单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门。

2、特点不同

DOHC：可以改变气门重叠角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

SOHC：结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

3、动力爆发点不同

DOHC：动力一般在4000-4500转或者以上爆发。

SOHC：基本上都处于2500-3500转左右爆发。

sohc和dohc发动机有什么区别,sohc和dohc哪个好

sohc发动机是指其进气系统用的是单顶置凸轮轴，即一个进气门和一个排气门。dohc发动机是指其进气系统用的是双顶置凸轮轴，一般每缸有多个气门，普遍是4气门(即2个进气门，2个排气门)。

Sohc：单顶置凸轮轴的结构简单，在低转速时扭力较大，低转速时扭矩较同排量DOHC发动机大，爆发力更好。发生机械故障的几率较低。单顶置凸轮轴的进、排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，造价便宜，维修容易，经济省油都是单顶置凸轮轴的优势。在城市道路行驶，单顶置凸轮轴的汽车在低转是扭矩大，大大体高燃油经济性，为车主节省一些不必要的燃油费。

dohc：双顶置凸轮轴的结构要比单顶置的复杂。但运用双顶置凸轮轴的发动机一般都有四个气门，即两个进气门，两个排气门。多气门的结构，发动机吸入更多的空气，使燃料的燃烧更为充分，排放效率也更高。通常DOHC有较强的高转速功率，在高速行驶时动力充足，但是其燃油经济性与低转速扭距与同排量的SOHC发动机相差太远。

虽然现在汽车的发动机大部分采用双顶置凸轮轴，但不代表单顶置凸轮轴就落伍了，单顶置凸轮轴还是有很多可圈可点的地方的。两者之间没有那个更好，只有那个更适合。

SOHC与DOHC发动机的区别

DOHC是双顶置凸轮轴发动机，SOHC是单顶置凸轮轴发动机。DOHC的进排气效果比SOHC好，燃烧的效果好，发动机功率相对高；但发动机结构相对复杂，成本高。一句话，DOHC比SOHC先进，但价钱高！