摩托车中轴缓冲套 吊架缓冲胶垫这样子需要换

今天给各位分享摩托车中轴缓冲套的知识，其中也会对吊架缓冲胶垫这样子需要换进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

摩托车中轴胶套损坏会导致行驶一纵一纵的吗

不是。

摩托车的中轴轴套如果损坏，一般症状就是行驶中不稳定，有左右摆动感，并且用手扳后轮时会也有较明显的左右摆动量。如果只有吱吱的响声，但没有上述的摆动等现象，那么就不一定是坏了，有可能只是因为干涩摩擦等造成的，拆下螺丝适当润滑，并检查是否有其他毛病就行了。

踏板摩托车中轴套需要换

踏板摩托车的发动机挂架和中轴衬套，如果左右摇晃发动机时有间隙或明显摆动，以及行驶中有晃动或摆动感就应该换了，如果不换，有可能影响行驶稳定性，但基本上没有其他影响。

传动系统的后皮带轮轴左右有间隙，且对比其他同类发动机没有这种情况，有可能是齿轮箱的轴承或轴本身有问题，但如果没有异响等情况，且这个间隙不是很大，那么也不一定有事，不同厂家的有可能略有差异，不放心的可以拆开齿轮箱检查一下。

怎么判断摩托车后轮叉缓冲胶套是否有问题

后轮叉缓冲套一般是指平叉衬套，如果它出问题，后平叉会有明显间隙，行驶中会感觉车子晃动、左右摆。刹车时有尖叫声一般是刹车进水或刹车蹄块不良，进水没问题，干了就不响了，也可以拆下刹车蹄块用锉轻轻打磨一下蹄块表面，一般会有缓解，或直接换一套好的刹车蹄块。链条在正常时也会有半圈紧、半圈松的情况，只要保证链条松紧适当（半链盒车上下浮动35毫米内，全链盒车浮动25毫米内），且左右调链器刻度一致，没有偏的现象即可，不要调太紧，否则不但跳动，还会产生异响和过快磨损。另外，检查链轮和链条是否磨损过大。如果是后链轮与后轮之间的缓冲块坏了，链轮与后轮辋间的间隙会变大，刹车或行驶、突然加速和减速时有可能后轮有响声，这个容易检查，另外如果后轮轴承不良或轴承与轮辋间间隙大松动，也会产生异响。