汽车下坡高温什么原因 柴油车下坡时高温是因为什么

本篇文章给大家谈谈汽车下坡高温发生的原因以及柴油车下坡时高温的原因。

大车高速下坡高温发生的原因

系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞是导致大车高速下坡高温的原因之一。解决方法:疏通系统机器阻塞、如节温器工作不良或损坏,水泵工作不良。解决方法:疏通节温器气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。解决方法:更换气阻和发动机。

发动机上坡温度高得快,会喷水,下坡降得快,是什么原因

1、发动机在爬坡时要求转速平稳，不能闷发动机，特别是老是低速高档油门恨到底，这样发动机很容易过热。2、水箱的循环水脏污，引起水循环不畅造成的，建议定期检查防冻液及时更换。3、节温器毁坏，导致水温过高，可检查节温器是否正常。4、发动机缸垫漏气也会导致水温过高，若发现有水箱内有油花或发动机排气管冒浓白色含水蒸气的烟，需及时更换缸垫。

柴油车下坡时高温是因为什么

柴油机下坡时高温的原因及解决方法：1、冷却液不足。解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。2、风扇皮带过松或故障。解决方法：对风扇皮带进行紧固处理或更换；如果是冷却风扇故障则需要检修马达和电路。3、水箱漏水。4、散热器散热不良。5、节温器故障。