汽车怠速和高速哪个充电快 怠速充电快还是行驶充电快

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汽车怠速轰油门充电会变快吗

汽车怠速轰油门充电会变快，但是原地轰油门提升转速以加快充电效率的做法其实完全没有必要，还有可能增加积炭产生。只要怠速时关闭空调音响等耗电电器就可以了。

充电的快慢直接决定了怠速时间的长短。这就要看电流大小。通常家用轿车的输出额定电流都在100A以上，但是发电机输出的电流也是随着转速的变化而变化，并不是一开始就能保证输出100A的电流。怠速保持在1500转左右的转速，通常发电机能够提供的只有40A-50A的电流。按照一般电瓶60安时的容量来计算，电瓶持续输入0.4库伦的电流，那么一小时就可以充大约24安时的电量。车辆在静止状态按照电瓶每天1%的消耗，一个小时也能充满停放20天的电瓶。

开车充电快还是怠速充电快

车主您好，开车发动机转速更高充电是更快的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利

怠速充电快还是行驶充电快

行驶时充电快。汽车在怠速状态下充电的电流比驾驶过程中的充电电流小，所以在驾驶过程中充电的速度比怠速充电的速度快，也比较快充足。汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带带动的，发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大很多。也就是说，这是一种“增速传动”，发电机的转速要比发动机的转速更高。

汽车在怠速状态下，发电机的电压（即电势差）是可以满足充电条件的，电流虽然很低但也基本够用，但前提是空调、远光灯、车载音响、电冰箱这些大功率不能使用，否则就会超过发电机的最大输出功率，反而透支电瓶，对电瓶造成永久性损坏。

事实上，发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右，比如发动机以800转/分钟的转速怠速运转，发电机的转速一般在2000转/分钟左右。而发电机一般在1000转/分钟时就可以发出额定电压。所以，发动机在怠速运转时，发电机电压就会高于电瓶电压，就可以给电瓶充电。只是发电机在低速运转时，发出的电流和电量并不高，所以充电速度是很慢的。如果此时有其它的用电器工作，比如开大灯，听大功率音响等，发出的电量甚至不足以应付，就没有多余的电量给电瓶充电了。