机油加多了怎么搞 汽车机油加多了会怎么样

大家好，如果您还对机油加多了怎么搞不太了解，没有关系，今天就给大家分享机油加多了怎么搞的知识，包括机油加多了会怎么样的问题都会给大家分析到，请继续阅读。

机油加多了，是可以放掉一部分予以纠正的。低于大部分车主来说，为避免引发不良后果，最好送售后处置。

判断机油量的方法：汽车发动机旁有一个机油尺，拔出油尺可以看到尺面上有两道刻痕。正常的机油量在油尺上留下的油渍应该在两道刻痕之间。

如果机油量加多了，油渍会超过上面的刻痕，这就需要泄放掉部分机油。

放机油的方法：机油泄放阀在车底部，可以把车开到人能方便看到发动机油底壳的地方，在油底壳的最低部位找到泄放阀塞堵螺母，把回收机油的容器先放在正下方准备接油，用扳手慢慢拧松螺母（注意不要把螺母拧下来，以便迅速回拧），机油就会流出。如果你没有放油经验，应该少放一点就拧紧螺母停止放油，去检查一下油尺。一直到油面回到油尺的两道刻度线之间，拧紧放油螺母。

另外需要注意的是，检查油尺时，第一次拔出油尺没有观察意义，可用干净的布擦干尺面油渍，再重新用力插回，第二次拔出的油尺才能真正反映机油位置。

汽车机油多了可能会损坏发动机，主要表现有发动机烧机油、发动机动力下降、散热不好。下面，就详细为你介绍一下。

散热不好：由于机油的只要作用是润滑，所以存在的地方摩擦都很多。当液面过高之后，就会出现散热不及时的情况，这很有可能会让发动机出现一些隐藏故障，一旦爆发就有可能直接损坏发动机。

发动机动力下降：机油过多不仅不能更好的起到润滑作用，反而还会对正常的摩擦产生更多的阻碍，自然也就会导致发动机动力下降。有那么一些车辆，在机油过多之后，甚至有可能会出现正常行驶的时候都感觉动力不足的问题。

油耗增多：因为机油过多有可能会进入到燃油室当中燃烧的原因，所以在机油过多后发动机内部会行程积碳。不仅如此，因为机油进入了燃油室燃烧的原因，所以机油消耗也会随之增多不少。

发动机隐形故障：无论是汽车还是其他什么产品的发动机中，一旦出现发动机积碳的情况，自身的各种性能都会遭到全方面的削弱，出现各种大故障的时候也会大大增多。我们一般都将发动机积碳称为发动机隐形故障。

总体而言，虽然我们的汽车发动机需要用到机油，但太多了之后依旧会对发动机造成不利影响，所以平时加机油在最低刻度之上，最高刻度之下即可。即使是平时自己花了钱或者免费赠送的机油，能带走的就带走不能带走浪费就浪费了千万不要加的过多。

机油加多了的处理方法：1、可以从油底的放油口放出一些，要等到发动机温度下降以后再放油，以免烫伤，如果不知道怎么处理，车主可以去4S店找专业人员解决；2、用注射器加点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来，医用塑料管上还有刻度，容易参考数值。正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。