柴油发电机组机械油泵正时 高压共轨电喷发动机的柴油泵正时怎么对啊

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下柴油发电机组机械油泵正时的问题，以及和高压共轨电喷发动机的柴油泵正时怎么对啊的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

高压共轨电喷发动机的柴油泵正时怎么对啊

由于高压共轨系统喷油是由ECU控制，油泵只是把高压油送到油轨，所以不存在对正时，只需要把泵轴固定到座圈内拧紧，泵体固定在发动机相应位置拧紧就好了，然后接进回油管，电磁阀接插件，启动前用手油泵泵几下油，油轨连接喷油器处送开个螺栓放气，出油后拧紧就好了

柴油车的油泵正时不对可以着车么火头是指什么怎么调

正时不对是肯定打不着火的，当你没有拆发动机或是拆油泵，那发动机启动不了就不关正时齿的问题。

火头

就是说的正时。如果只是在装发动机的时候对，那就很简单，没有太多的技术含量，但是要是在拆油泵之后，之前没对记号，现在对，那就要些技术了，具体怎么做，还真不是很好形容。通常都是把发动机转到一六缸，油泵也转到一六缸，这时才基本对到正时，也不一定就准确，还要靠些经验判断的。你自己是肯定做不了的，还是找专业的吧。

柴油电喷油泵要对正时吗

柴油机正时包括喷油正时和配气正时：1、喷油正时是指在发动机压缩行程终了时在正确的时刻向气缸内喷射燃油，就是所谓的喷油提前角，机械泵通过调整油泵与驱动齿轮的相对位置来调整，电控柴油机通过控制喷油器的加电时刻调整；2、配气定时指正排气门和进气门在正确的时间开启与关闭，由于凸轮轴的型线已经确定，可以通过调整气门间隙来控制；3、柴油发动机简介：是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。