宝来后桥变形如何修复 宝来后桥变形可以修复吗

大家好，今天来为大家分享后桥修复的一些知识点，以及后桥变形可以修复吗的问题解析，如果大家都明白，可以忽略，不太清楚的话可以看看本篇文章，相信可以解决您的问题，下面一起来看看吧！

后桥变形可以修复吗

后桥变形可以修复，但修复后后桥数据无法与原厂一致，会影响轮胎倾角，严重磨胎，影响驾驶的舒适性和安全性。为了安全起见，建议直接更换后桥。汽车后桥的拆卸步骤如下：

1. 使用卡扣起子将后轮内衬上的卡扣取下；
2. 使用工具将后轮内衬底下的固定螺丝拆卸，用千斤顶顶住一侧减振器；
3. 使用工具将减振器下固定螺母拆除，用工具将减振器上固定螺丝拆除，松开千斤顶将减振器拿下；
4. 按照同样的方法将另外一侧的减振器拆卸；
5. 使用千斤顶顶住后桥中间位置，用工具将后桥的固定螺丝拆除，左右两侧各有一颗；
6. 汽车后桥拆卸完成。

13款宝来后桥变形可否导致车辆跑偏

理论上是会的。后桥一旦变形，轮胎的运动方向就改变了，不在一条直线上。

希望我的回答能够帮助到您，祝您用车愉快！

后桥变形是什么意思

后桥变形是指后桥发生塑性形变，通常是由物理冲击或承载过大引起的。汽车后桥损坏或断裂的情况可前往4S店进行更换，在车辆质保期内可免费更换。汽车后桥的拆卸方法如下：

1. 将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油，拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；
2. 半轴的拆卸：松开驻车制动器，将前轮用掩木掩住，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；
3. 主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。