一汽捷达试乘试驾 捷达vs7怎么样

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捷达vs7怎么样

捷达vs7经济节能，性能优异，安全可靠。

捷达vs7前脸进气格栅呈六角形，铠甲状格栅菱形装饰件，正面采用更多锐角折线设计，与车标形成呼应，凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。

捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能，为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动，无钥匙进入，自动折叠后视镜，360°全景倒车图像，无线充电和氛围灯，548L超级后备箱体积等。

扩展资料来源：凤凰网-捷达vs7公布尝鲜价 10.68万起/3月20日正式上市

捷达VS7怎么样

这两款车，开上去确实有德系大众的味道，底盘也很扎实，两款车三大件是一样的，动力都够用，包括VS7并没有一种小马拉大安的感觉，动力也足够，100km/h时踩油门，依然可以给你推背感，但是当车速匀速在60km/h左右时，你轻微给油变速箱基本没有反应，只有踩油门比较深，变速箱才会有反应。

内饰塑料感十足，可不是单单的塑料感，这种塑料不像其他车内塑料一样，这种塑料给人的感觉非常廉价，有一种塑料中的廉价感一样，行驶过程中，中控左侧有震动共振的声音，两款车都有，明显体现出内饰塑料的廉价感（就算是熟胶塑料也不至于有这种干震声音）。

综合：捷达独立出来，并不是所说的性价比产品，这个价格是对得起这两款车的，相当于买了大众三大件和一个捷达标，内饰属于应付，乘坐感受甚至连普通的大面包车都不如，说白了相当于在大众底盘的基础上装上了一个很廉价的面包车空间，只不过是SUV外观。

如果不在意他的缺点原因，只在意三大件的朋友，那就可以购买。