摩托车没机油抱死 摩托车发动机缺机油抱死怎么办

大家好，很多网友都不明白摩托车没机油会出现抱死的情况，接下来我来分享一些有关摩托车没机油抱死和怎么处理的知识，大家可以关注收藏，这样下次就能找到了。下面我们开始吧！

摩托车没机油了,发动机突然卡死怎么办

润滑减磨。发动机在运行时，活塞和气缸、主轴和轴瓦之间会有摩擦，过大的摩擦力可能导致抱死，还会加速零部件的磨损。所以在发动机相对运动的零部件摩擦面上形成油膜，可以减少磨损，延长寿命。

冷却降温。吸收发动机运动产生的热量，通过循环流动将热量传给温度较低的零部件，再由发动机表面将热量散发到空气中，帮助冷却发动机。

减振缓冲。分散轴承、齿轮等部件摩擦面的冲击力，吸收发动机的震动和冲击负荷，延缓零部件的老化和磨损。

密封防漏。填充在气缸和活塞之间的空隙，减少气体泄漏和防止外界污染物进入。

防锈防蚀。在零部件表面形成油膜，隔绝水、空气、酸性物质和有害气体与零部件的接触，达到防止金属部件腐蚀和生锈的目的。

清洗清洁。通过发动机内部循环，将发动机零件上的积炭、油泥、磨损金属颗粒带回机油箱底部，通过润滑油的流动，冲洗零部件表面产生的脏污。

摩托车没机油抱死要多少钱了

摩托车没机油抱死，一般是缸体、活塞和活塞环抱死，只需要更换这些零件就可以解决，但严重的情况下曲轴也会抱死，而且凸轮轴、气门摇臂、正时链条或气门顶杆等零件也可能损坏，这样要更换的零件就更多了。

摩托车有很多种。同样是换缸体和活塞，不同品牌型号的价格也不同，一般几千块钱的摩托车，更换套缸便宜的话要二三百块钱，贵的话要五六百块钱甚至更多，如果是特殊车型或较高档的车，更换零件的费用也会更高。如果曲轴也抱死了，或凸轮轴和气门摇臂等零件也磨损了，修理费用就会更多。

摩托车发动机缺机油抱死怎么办

如果摩托车的发动机缺少机油导致抱死，不要重新启动，及时添加机油后请寻求专业帮助进行清洗。