汽车空调低压低怎么办 是什么原因如何解决

大家好，今天小编来为大家解答汽车空调低压低怎么办这个问题，是什么原因如何解决很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车空调低压低怎么办 汽车空调低压低处理方法

1、检查并疏通空调系统中的管路，而后再通过打压试验检测空调压力是否正常。当然，由于空调系统的排查诊断方法复杂，同时还需要一定的汽车空调理论基础，所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，而如果自己动手的话恐怕会适得其反。

2、当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时，则极有可能是因为制冷剂或者空调管路出现堵塞造成的。

汽车空调低压过低什么原因

原因如下：

1、空调制冷系统铜管管道过长。

2、空调室内机过滤网脏堵。

3、空调制冷系统中的干燥过滤器脏堵或者铜管管道油堵。

4、空调制冷系统中的低压保护器故障。

5、空调制冷系统中的电磁阀打不开。

6、空调制冷系统中的膨胀阀故障。

7、空调制冷系统中的制冷剂泄露。

8、空调制冷系统冷凝器散热效果太好。

9、空调制冷系统中的回液管道压扁导致回液不顺畅。

空调低压报警是维护工作中最常见的问题之一，产生的原因也是多方面，需要合理的判断，最好到4S店进行检查。

汽车空调低压正常高压却低是什么原因如何解决

制冷剂是空调系统中制热和制冷的介质。将直接影响汽车空调的制冷和制热能力。那么对于空调冷媒来说，如果低压正常，高压偏低，就会出现很多问题。

当然，如果环境温度高，那么高压可一般不超过3.1mpa，如果过低，否则会触发压力保护的运行，车载空调系统会设置压力保护开关，当空调系统压力过高或过低时，会触发空调压力开关，停止空调压缩机的工作。

当汽车空调出现低压、低压、高压正常现象时，排除寒冷气候的自然原因，一般都是空调压缩机故障或损坏造成的。针对空调正常低压、低压故障造成的压缩机损坏，我们一般通过更换新的空调压缩机来解决问题。汽车空调压力表用于测试汽车空调的冷却系统。压力表分为高压表和低压表，分别测试汽车空调的高压和低压状态，从而判断汽车空调是否正常。如果压力高或低，说明汽车空调出现故障。

以下是空调压力变化的原因及解决方法。

1、汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都偏高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中有空气，高低压混合，导致空调制冷效果差，更换膨胀阀即可解决问题。

2、管路不缺制冷剂，但空调效果不好，则要考虑空调压缩机的故障，可能是压缩机内部有泄漏，一般更换压缩机即可解决问题。有些汽车使用寿命长，会出现冷媒泄漏故障，维修时可直接注入冷媒解决问题。

3、低压真空，膨胀阀关闭。汽车不制冷。这类故障一般是蒸发器膨胀阀关闭引起的，也应更换膨胀阀。

4、当管道内有水结冰时，会导致低压管道内出现真空。当冰融化时，系统又恢复正常。此时，系统中的制冷剂只能放出，再次抽真空，充注制冷剂。

由于汽车空调压缩机在车的内部，拆装非常不方便，还需要安装，建议您最好到4S店处理，如果自己动手，恐怕会适得其反。