下长坡用什么制动 汽车下长坡时应采用什么的制动方法

大家好，今天小编来为大家解答以下的问题，关于下长坡用什么制动，汽车下长坡时应采用什么的制动方法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

下长坡连续使用行车制动会怎样

下长坡连续使用行车制动会导致制动器温度升高，从而使制动器制动效果急剧下降。下长坡如果持续用刹车，会造成刹车片发热，从而导致刹车力减小，严重的话可能会丧失刹车能力导致刹车失灵，所以长下坡要用低挡，要使用发动机制动。注意不要长时间制动，以防制动过热导致失效。

下长坡驾驶注意事项

1、提前减速，在发现长坡之前将车速降下来，保证汽车速度在自己可以控制的范围之内。

2、要特别注意跟车距离，保证安全车距，以防突发状况发生时能有时间紧急处理。

3、手动挡可以直接低档带档滑行，自动挡建议切换至手动模式利用发动机牵制。

汽车下长坡时应采用什么的制动方法

汽车下坡存在多种问题，需注意以下三点。首先，速度过快时方向难以控制，特别是在长下坡经常伴有急转弯，更加难以控制方向。其次，刹车系统过热，刹车鼓(盘)热量减弱，长时间踩刹车会导致刹车失灵，加大安全隐患。第三，速度过快，方向容易摆动尾巴，此时长下坡手动齿轮不要空档滑行，小车采用斩波储备式降低车速即可，如果轮胎过热，需停车降温以免轮胎自燃，刹车油沸腾产生空气阻力导致刹车失灵。对于大型车刹车容易失灵的情况，有以下应对措施：1.挂低速档，利用发动机牵引力刹车。2.利用缓速器和制动器进行降速。3.利用缓速器手动降速，坡度越大，手动齿轮越高。4.大车可加装轮胎喷淋装置以降温，避免制动鼓发生热衰减现象。5.如果刹车失灵，需掌握方向，避免撞到山体或障碍物后借助生产线进行减速或停车，最好利用避险车道停车。总体来说，小车惯性小，用刹车完全控制车速一般可行。小车用盘式刹车，散热快，不易热衰减，车带齿轮运行，采用刹车线，长下坡控制车速一般无大问题。对于重型汽车配备缓速器和排气制动器，需注意妥善操作，大幅过载才没有问题，刹车失灵与超载相关，需格外注意。以上仅为个人观点，仅供参考。

自动挡汽车下长坡用什么档位

自动挡下长坡用L挡。

长坡自动换挡L档的主要目的是让发动机保持低速，起到牵制作用，特别是长时间踩刹车挂D档时，容易使刹车片发热，失去制动作用，严重影响生命安全。长坡的方法如下：带L挡：自动挡汽车下长坡停车时，有L档就用L档；

下坡起步的操作要领：1、左脚快速踩下离合器片，右手将换档杆挂2档。2、打开左转向灯，鸣喇叭(禁行区除外)。3、观察后视镜，松开手刹(此时汽车开始滑下斜坡)。4、左脚慢慢抬起离合器踏板至顶部起步(无需停在“半挂”位置)。